ЧАСЫ РАБОТЫ:
пн-пт 10:00-21:00
сб-вс выходной
|

| | | | |
Автомобильные колонки , тип 2-х полосные динамики 16 см (6 дюймов). Мощность колонок 60 Вт (RMS) / 90 Вт (max).
|
|
| - ОПИСАНИЕ
- ХАРАКТЕРИСТИКИ
- ОТЗЫВЫ
- ФАЙЛЫ
- ОБЗОРЫ
Акустика DLS C6A
Акустические системы DLS имеют бумажный диффузор НЧ/СЧ-динамика со специальной вставкой на месте пылезащитного колпачка, ферритовый магнит мидвуфера, а также хорошо себя зарекомендовавший высокочастотник Т20. Особенностью акустики C6A является раздельный кроссовер, позволяющий использовать АС в системах с многополосным усилением, в частности, совместно с усилителем мощности головного устройства. Комплектуется защитными решетками, кабелями и проводными кроссоверами.
Звучание акустики носит весьма ровный характер звучания с неплохим качественным басом. Динамики хорошо отыгрывают спокойные музыкальные стили. Мужской вокал спокоен, открыт и детален. Женский вокал собран и обаятелен. Локализация музыкальных инструментов довольно чёткая. Контрабас слышен надёжно и адекватно. Верх легкий, воздушный.
За последние годы цена почти не выросла в 2016 году акустика стоила 6500 руб!
Особенности автомобильной акустики
• Диффузор - бумажный с пропиткой
• Кроссовер раздельный на каждую пару каналов
• Высокочастотные динамики с шелковым купольным диффузором.
Характеристики компонентной акустики DLS C6A
Акустика 
|
| Количество полос |
2 |
| Мощность номинальная, Вт |
60 Вт |
| Мощность максимальная, Вт |
90 Вт |
| Размер низкочастотника,; (мм) |
165 см |
| Размер высокочастотника, " (мм) |
20 |
| Частотный диапазон, Гц |
50 - 20000 Гц |
| Чувствительность, дБ |
93 |
| Сопротивление, Ом |
4 Ом |
| Материал низкочастотника |
Прессованная бумага |
| Гриль |
есть |
Оставьте свой отзыв об акустике

Уже многие годы акустическая аппаратура DLS является вашим пропуском в мир совершенного звука. Мы предлагаем качество, выходящее далеко за пределы обычного, — всегда и без исключения. Шведская компания была основана в 1979 году и, не смотря на свою относительную молодость, уже вписала яркую страницу в историю мировой акустики. Уже более 20 лет успешно занимается разработкой и производством акустических систем, предназначенных для настоящих фанатов автомобильного звука. И они преуспели на этом поприще — продукция DLS способна удовлетворить самых требовательных аудиофилов. Компания сумела поднять аудиотехнологии на невиданную прежде высоту, изменив все существующие представления о возможностях автомобильного звука. Динамики эталонного качества, разработанные DLS, уже много лет не знают поражений на самых престижных европейских чемпионатах Sound-Off. Штатные автомобильные стереосистемы могут быть неплохого качества, однако ни одна из них не способна конкурировать с акустикой и усилителями DLS. Если вы хотите, чтобы вашу систему можно было слушать часами, обратите внимание на 4 серии : ULTIMATE, REFERENCE, CLASSIC, и MATADOR, разработанные для людей с разными вкусами и возможностями.
|
|
| Вернуться | |
| С этим товаром покупают | |  | | Alpine UTE-200BT
Автомобильная магнитола Alpine
1 DIN, Bluetooth, USB, AUX, FLAC

| 12'190 q | |
| |  | | Audio System Carbon-250.4
Усилитель Audio System
класса AB
4 x 65 Вт, 2 x 200 Вт (4 Ом)

| 17'710 q | |
| |  | | Focal AP-4340
4 канальный усилитель
AB класс
4 x 70 Вт, 2 x 190 Вт (4 Ом)

| 11'400 q | |
| |  | | Audio System M-90.4
4 канальный усилитель
класс AB
4 x 90 Вт 4 ом, 2 x 320 Вт (4 ом)

| 28'720 q | |
| |  | | Alpine S2-A36F
4-канальный усилитель, 4x60 Вт, 2x180 Вт (4 Ом)

| 30'810 q | |
| |  | | Helix D Four
Усилитель Helix
класс AB
4 x 65 Вт, 2 x 250 Вт (4 Ом)

| 22'900 q | |
| |  | | Audio System R-110.4
Усилитель Audio System
класса AB
4 x 110 Вт, 2 x 400 Вт (4 ом)

| 20'000 q | |
| |  | | HiFonics BRE 60.4
Авто усилитель мощности звука, 4 х канальный , мощность 4 x 60 @ 4 ом, 4 x 120 @ 2 ом, 2 x 240 @ 4 ом
| 21'900 q | |
| |  | | Audio System CO-70.4
4 канальный усилитель
класса AB
4 x 70 Вт, 2 x 220 Вт(4 Ом)

| 15'500 q | |
| |  | | STEG QM 75.4
Усилитель Steg
AB класс
4 x 75 Вт , 2 x 210 Вт (4Ом)

| 22'600 q | |
|
|
| Задать вопрос / добавить отзыв | |
| |
|
|
|
 |